 |
 |
10 sfaturi pentru un biciclist incepator in oras / idei si sfaturi / ideas and tips / editoriale / mtb-tours.kerucov.ro
|
|
trasee biciclete
|
dificultate trasee
|
locuri si destinatii
|
mini-calendar
|
editoriale
toate traseele aici
|
de G.Hash.I. | editor trasee-cu-bicicleta.kerucov.ro |
Bicicleta, ca mijloc de transport alternativ in oras, este o solutie foarte buna. Bicicleta este economica, ecologica si asigura transport rapid pe distante mici si medii prin oras, iar numarul biciclistilor este in crestere, nu doar ca pasiune in timpul liber.
Primul lucru pe care il are de depasit un viitor biciclist este teama, teama de a iesi in trafic, supunerea la riscul de accidente, de a iesi in jungla urbana si lipsa sigurantei. In orasele aglomerate si fara infrastructura reala pentru biciclete, teama de a merge cu bicicleta este si mai mare. Pe scurt, totul se reduce la abordarea orasului pe bicicleta, invatare pas cu pas si experienta acumulata pedala cu pedala, pana la bucuria de a merge cu bicicleta in siguranta. Pentru inceput: 1. BICICLETA TA, DOTAREA BICICLETEI si ECHIPAMENT Este adevarat ca mersul pe bicicleta nu se uita. Insa daca nu ai mai mers pe bicicleta de ani de zile pregateste-te sa ai unele dificultati. Din acest motiv sunt indicate cateva ore de exercitii cu bicicleta pe aleile unui parc sau pe strazi fara trafic. Re-invata sa mergi pe bicicleta, sa o controlezi, sa opresti, sa virezi sau sa eviti diverse obstacole. Este o buna pregatire pentru situatiile neprevazute pe care le vei intalni in trafic si vei avea un avantaj: cunoasterea propriei tale biciclete. Mai mult, dotarea bicicletei cu far si stop, cu o sonerie / claxon, elemente reflectorizante, oglinda retrovizoare, este obligatorie. De asemenea, casca de protectie, ochelari de protectie si, eventual, manusi de ciclism, sunt recomandate ca echipament pentru biciclisti. 2. MINIME CUNOSTINTE DE LEGISLATIE RUTIERA si CODUL RUTIER Regulile de circulatie pe drumurile publice trebuie respectate de biciclisti, iar cateva cunostinte minime de legislatie rutiera sunt necesare. Biciclistul nu are nevoie de permis de conducere, dar este obligat sa respecte culoarea semaforului, sa opreasca la trecerile de pietoni, sa acorde prioritate, sa nu circule pe sens interzis sau sa parcurga in sens invers strazile cu sens unic, sa foloseasca pistele pentru biciclete acolo unde acestea exista si sunt amplasate corect si semnalizate si asa mai departe. Ar fi o idee buna ca fiecare biciclist incepator sa citeasca Codul Rutier si sa cunoasca pe cat posibil semnele de circulatie des intalnite in oras. 3. INTRETINEREA si REVIZIA TEHNICA A BICICLETEI Foarte important pentru siguranta ta ca biciclist in traficul urban este starea tehnica a bicicletei. Bicicleta trebuie sa fie in perfecta stare de functionare. Cauciucurile trebuie umflate corespunzator, franele si sistemul de franare mentinute in perfecta stare de functionare etc. Intretinerea bicicletei poate fi facuta acasa sau in atelierele specializate in reparatii biciclete. Chiar si un biciclist cu experienta in intretinerea bicicletei ar trebui sa isi duca bicicleta la un service, periodic, pentru verificari si reparatii complicate. 4. SIGURANTA BICICLETEI si SOLUTII ANTIFURT Se fura biciclete! Nu lasa bicicleta nelegata! Preventiv. Nu lasa bicicleta in locuri necunoscute timp indelungat, chiar daca este legata cu un antifurt. Fii atent! Nu lasa bicicleta in locuri fara supraveghere permanenta personala sau de catre altcineva care ofera un minimum de incredere (portari, agenti de paza), chiar daca este legata cu anti-furt / U-lock. Cel mai bine este sa iei bicicleta cu tine in interior. E mai sigur! Rogi personalul sa te lase cu bicicleta in incinta. Iar in cazul nedorit in care iti este furata bicicleta, declara cat mai repede furtul la Politie. Este bine sa ai la indemana seria bicicletei (numarul unic de productie inscriptionat pe cadru) si, eventual, factura, ca dovada a achizitionarii acesteia. Apoi, in trafic: 5. CIRCULA CORECT, DEFENSIV si CU ATENTIE Circula pe partea corespunzatoare a strazii, semnalizeaza din timp cu mana cand vrei sa virezi sau chiar cand vrei sa opresti. Fii atent cand te strecori pe langa bordura si masinile oprite la semafor, pentru ca in orice clipa se poate deschide o portiera. Mergi aproape de bordura, acolo unde este posibil, dar pastreaza o distanta de siguranta atunci cand sunt masini parcate pe partea dreapta a carosabilului. Exista multi soferi care nu se asigura cand dau cu spatele pentru ca nu vad biciclistii. Pentru mai multa siguranta, este bine ca la semafor sa ajungi in fata masinilor oprite astfel incat sa fii vazut de conducatorii de autoturisme, mai ales de cei care vor sa vireze dreapta la culoarea verde a semaforului. Fii atent la ceilalti biciclisti, atat la cei care te depasesc, cat si la cei pe care ii depasesti, pastreaza permanent o distanta suficienta pentru franare, dar si la oamenii care vor sa traverseze pe trecerile de pietoni. 6. INTERSECTIILE NU SUNT O PROBLEMA! Trecerea printr-o intersectie nu ridica probleme mari daca vrei sa mergi drept inainte sau sa virezi dreapta, problematica poate fi manevra de virare la stanga. Asa ca, pana prinzi curajul necesar sa te efectuezi curba la stanga alaturi de masini, mai ales in cazul acelor intersectii aglomerate, este recomandat sa traversezi in doua etape, pe la trecerea de pietoni, la culoarea verde a semaforului. Daca vrei sa virezi stanga, semnalizeaza intentia cu mana pentru ca soferii din spatele tau sa te vada, apoi, prudent, pune mainile pe ghidon si evita, in situatia vreunui claxon nervos, gesturile inutile care pot conduce dezechilibrarea ta in mijlocul intersectiei si la accidentare. 7. ATENTIE: LINII DE TRAMVAI, GROPI si CANALE Pe unele strazi inguste, cu cate o banda pe sens si cu linii de tramvai, dar si in intersectiile mari cu linii de tramvai, fii atent ca roata sa nu se inscrie in santul liniei de tramvai si sa pierzi controlul ghidonului. Incearca sa nu mergi tangent sau de-a lungul liniilor de tramvai, santuri inguste, denivelari liniare, cabluri, furtunuri etc. Cel mai bine este sa treci cu roata perpendicular peste acestea. Eviti in acest mod posibile accidente cauzate de intoarcerea brusca a ghidonului / rotii din fata si caderea de pe bicicleta. 8. CU BICICLETA PE PLOAIE sau PE TIMP DE IARNA In cazul in care carosabilul este ud, deplasarea cu bicicleta se face cu viteza redusa, adaptata la conditiile de drum, astfel incat, in caz de nevoie, franarea sa fie sigura. Pe timp de iarna, atunci cand carosabilul nu este acoperit cu zapada sau polei, se poate merge cu bicicleta cu atentie la eventuale portiuni alunecoase, iar cauciucurile indicate sunt cele mai groase si cu crampoane. Pe gheata si polei este recomandat sa nu circuli cu bicicleta! 9. TEAMA DE INTALNIRILE CU CAINII Se intampla ca atunci cand mergi cu bicicleta sa intalnesti caini, solitari sau in haita, care sa reactioneze agresiv la miscarea bicicletei. In situatia in care esti latrat de un caine sau mai multi, acestia se tin in viteza dupa tine, nu te speria, pentru a controla situatia. In unele cazuri, poti mentine viteza si directia, incearca sa vorbesti spre ei cu un ton calm, sigur, fara a-i incita si mai mult prin gesturi violente si strigate, actiuni care ii vor face poate mai agresivi. In cazul in care continua urmarirea ta, opreste, da-te jos de pe bicicleta, pune bicicleta intre tine si caine/caini si continua vorbesti pe acelasi ton, autoritar, si indeparteaza-te incet, pana te vor lasa in pace. In general cainii ataca obiectul in miscare, bicicleta sau rotile, nu biciclistul. Din experienta, abordarea calma si medierea conflictului au functionat. 10. INCIDENTE IN TRAFIC si BICICLETA FARA ALCOOL Si mai des se intampla mici incidente cu alti participanti la trafic, cu soferii, incidente care trebuie tratate tot cu calm si responsabilitate, in niciun caz agresiv. Nu consuma alcool pentru ca in cazul in care esti implicat intr-un accident cu un autoturism, vina poate sa iti revina tie, chiar daca accidentul s-a produs din vina conducatorului auto. ________ Cele 10 sfaturi, cunoscute la inceput de drum si respectate la momentul potrivit, ar putea fi valoroase, ori de cate ori mergi pe bicicleta, in oras si oriunde. |
|
|
|
|
Trasee cu bicicleta MTB Cross Country XC mtb-tours.kerucov.ro pe facebook.com 
|
|
Anvelope de iarna pentru bicicleta, cauciucuri cu crampoane pentru zapada si gheata Winter Bicycle Studded Tires, For Snow And Ice (DIY / Do It Yourself) publicat: 30 ianuarie 2012 In zilele geroase de iarna utilizarea bicicletei pe drumuri si trotuare acoperite cu zapada sau gheata devine nesigura, din cauza riscurilor mari de derapaj si accidentare. Astfel ca exista anvelope s... | citeste |
|
Echipament si accesorii pentru ciclism, obligatorii sau optionale The Cycling Equipment And Accessories, Mandatory Or Optional publicat: 12 martie 2012 Timp frumos. Biciclete. Entuziasm. Biciclisti. Calatorii si calatori pe doua roti. Echipament necesar pentru siguranta si confort. Casca de protectie, lumini, ochelari si manusi, apa si mancare, camer... | citeste |
|
9
evenimente ture ciclism |
|
|
CAUTARE PE SITE
motor de cautare trasee cu bicicleta mtb-tours.kerucov.ro |
|
|
| Profil dificultate/distanta trasee biciclete MTB Cross Country XC | ||||
|
|
|
|
|
| 8 | 29 | 147 | 99 | 21 |
|
|
|
|
|
| mai multe informatii... | ||||
|
KERUCOV .ro © 2007 - 2024 #traseecubicicleta #mtb #ssp Toate materialele prezentate pe site / blog / pagina facebook (fotografii, articole, imagini, texte, reportaje, montaje foto-video etc.) si incluse pe Trasee cu bicicleta MTB XC / SSP mtb-tours.kerucov.ro si facebook.com/mtb.xc sunt originale si realizate de KERUCOV .ro Copyright. All Rights Reserved. Toate drepturile asupra acestor materiale sunt rezervate si sunt detinute de autorii lor (conform cu Legea nr. 8/1996 / Dreptul de Autor). Orice reproducere de imagini, fotografii sau texte fara acordul scris al autorilor si fara mentionarea sursei prin link direct este STRICT INTERZISA. termeni si conditii de utilizare |
|
|
|
|
376 montaje foto-video cu si despre biciclisti urbani, 72 link-uri utile biciclistilor
