Busteni - Cabana Babele - Platoul Bucegilor - Saua Dichiu - Sinaia
Judetul Prahova, Romania
1 ianuarie 2013 / distanta parcursa: + 40 km

Prima iesire pe biciclete, pe zapada, la munte, in prima zi a anului 2013. Un traseu lung si greu, nerecomandat pe timp de iarna. Pentru 1 si 2 ianuarie 2013 se anuntase timp frumos, vreme cu soare, voiam zapada, peisaje de iarna. Ne-am dus in Busteni pentru o tura pe doua roti pe Platoul Bucegilor. Dupa petrecerea de Revelion si putin timp pentru somn, am luat metroul pana la Gara de Nord, apoi trenul spre Valea Prahovei.

Lume multa in Gara de Nord in comparatie cu prima zi a anului 2012. Am luat trenul Regio R3001, avand doua bilete intregi si bilete pentru biciclete pana la Busteni. Ne-am propus sa mergem de la Babele spre Sinaia pe DJ 713. De jos, privind Muntii Bucegi, vremea era prietenoasa, soare mult, cer senin, vizibilitate buna.




Busteni, Judetul Prahova





De la Gara Busteni ne-am indreptat spre Telecabina Busteni - Babele, urcand pe langa Hotel Silva. Am avut de asteptat vreo 30 de minute pana la inceperea programului, ora 10:30. Costul pentru o urcare cu telecabina este mult exagerat. Cartela urcare adult Busteni - Babele: 34 lei. Plus inca o cartela urcare-coborare Busteni - Babele - retur: 68 lei (reprezentand pretul pentru transportul unei biciclete). Total/persoana+bicicleta: 102 lei (1.1.2013)!










Babele, Cabana Babele

Sus, pe Platoul Bucegilor, vreme excelenta pentru o drumetie, vizibilitate foarte buna pana dincolo de Cota 2000, insa stratul de zapada deloc bun pentru inaintarea continua pe doua roti.






Platoul Bucegilor, Muntii Bucegi

Am parcurs distanta dintre Babele si Saua Dichiu destul de incet, partial pe biciclete, in mare parte pe langa biciclete, fara sa avem probleme cu frigul. Peisaje frumoase in jurul nostru. O mare de alb si soare orbitor. Un fel de aventura. Pe urmele a doua snowmobile care au mers peste DJ 713.







































Am trecut prin dreptul Complexului Piatra Arsa si am ajuns apoi in dreptul partiei de schi de pe Valea Dorului. La urmatoarea vale, desi stiam destul de bine zona, am facut o greseala care ne-a costat timp pretios. In loc sa mergem spre dreapta prin padure, am facut stanga si ne-am dus spre niste stane. Am luat legatura cu Salvamont-ul prin 112 pentru a ne lamuri unde am gresit si pentru indicatii. Am revenit pe traseu si am vazut cu greu drumul acoperit de zapada, de fapt niste treceri din beton care nu erau acoperite de gheata, apoi am continuat spre Saua Dichiu, intersectia drumurilor Sinaia - Babele si Sinaia - Bolboci.






Saua Dichiu

Soare a mai fost putin timp, atat cat sa ne inscriem pe soseaua de coborare, drum complet acoperit de zapada, impracticabil pe biciclete. Zapada era plina de urme de urs sau ursi sau o ursoaica si doi pui, un lucru nu prea placut mai ales ca se si intuneca repede, dar pana la urma nu am avut o intalnire neplacuta. Aveam la noi lumini si un fluier ca sa facem zgomot, dar nu parea suficient pentru cate urme urs erau prin zapada. Am coborat drumul care parca nu se mai termina, cu greu, pana la Cabana Cuibul Dorului.



La Cabana Cuibul Dorului, pentru ca era tarziu, intuneric si frig, am cerut celor de acolo gazduire pana dimineata, dar cum era "cabana rezervata" raspunsul a fost ca au si ei problemele lor. Cel putin, de la Cuibul Dorului pana la Calea Moroieni era curat. La iesirea in sosea erau niste anunturi ca drumul pe care l-am coborat este inzapezit si blocat. Pana in centrul orasului Sinaia am coborat in viteza mai mare pe biciclete. Nu aveam ce trenuri sa mai prindem, era tarziu, asa ca am cautat cazare si am gasit o camera la o pensiune pentru a ramane o noapte in Sinaia.



Busteni - Cabana Babele - Platoul Bucegilor
Saua Dichiu - Sinaia
(Muntii Bucegi)
Judetul Prahova, Romania

Distanta totala parcursa: 40.3 km
Timp total: 7 ore si 36 minute
Viteza medie: 5.3 km/h
Viteza maxima: 23.4 km/h

Fotografii © KERUCOV .ro / 1 ianuarie 2013
aparat foto Pentax Optio RS 1500

ATENTIE! NU INCERCA ACEST TRASEU DE IARNA!

TRASEU FOARTE GREU / NERECOMANDAT IARNA

Ziua urmatoare, pe 2 ianuarie 2013, am incercat sa luam trenul spre Bucuresti, initial trenul R3006 in care a fost imposibil sa ne urcam, apoi am reusit cu greu sa ne urcam in R3008 ca sa ajungem din Sinaia la Bucuresti.